Глава Башкирии ответил на вопрос о продаже госактивов

Разбирая ситуацию вокруг «Башспирта», Хабиров охарактеризовал его как непростой бизнес с ощутимой кредитной нагрузкой. По его словам, производство работает, а новое предприятие было запущено пять лет назад. Тем не менее, продавать этот актив глава считает неразумным: «Он не настолько шикарен, чтобы выручить за него по-настоящему крупную сумму». Руководитель республики также отметил, что предложения о выкупе поступают буквально по каждому значимому объекту — от воздушной гавани до здравниц.

«Нет такого объекта, к которому бы не приходили и не заводили разговор. Я постоянно отражаю волны таких предложений. Принцип простой: „такая корова нужна самому“», — резюмировал Хабиров.

Стоит напомнить, что тема приватизации ранее всплывала в отношении санаториев «Ассы» и «Танып»: в сентябре 2024-го их включили в соответствующий план для оценки инвестиционной привлекательности. Однако спустя время, в июле 2026 года, по настоянию Хабирова эти объекты из списка исключили.

Главный аргумент в пользу сохранения санаториев — их социальная роль. В этих учреждениях проходят восстановление участники специальной военной операции и их близкие. За всё время в республиканских здравницах побывали более девяти тысяч таких отдыхающих, передаёт "ГорОбзор".

При этом национализация не означает консервации. Власти рассчитывают модернизировать санатории, в том числе за счёт внебюджетных источников. Например, флагманский «Красноусольск» за счёт собственной прибыли планирует расширить номерной фонд на 200 мест.

Что касается «Башкиравтодора», здесь позиция Хабирова особенно жёсткая. Он подчеркнул: предприятие должно оставаться в башкирской собственности, и предпосылок для его продажи нет. «В обозримом будущем приватизация не нужна, потому что он нужен нам самим», — цитирует главу пресс-служба.

Руководитель региона также напомнил, что в прошлом году компания пережила попытку рейдерского захвата. Властям потребовалось приложить колоссальные усилия, чтобы восстановить портфель заказов и буквально «вытащить дорожников из пропасти».

Фото: Сергей Словохотов