Как готовят операторов БПЛА в батальоне имени Мусы Гареева

Корреспондент «Молодежной газеты» отправился на полигон, чтобы увидеть, как в подразделении готовят специалистов по управлению беспилотниками — одну из самых востребованных сегодня профессий в зоне спецоперации.

Обучение в батальоне имени Мусы Гареева построено как целостная, продуманная система. За время подготовки новобранец, заключивший спецконтракт, должен из новичка превратиться в грамотного бойца.

Как рассказал инструктор с позывным «Стив», программа включает несколько последовательных этапов. Сначала курсанты работают на симуляторах, учатся паять, собирать дроны, настраивать сервоприводы для сбросов и готовить аппараты к полётам. И только после этого переходят к настоящим запускам.

Ключевую роль на начальном этапе играет симулятор. Он практически полностью повторяет управление реальным дроном коптерного типа и достоверно передаёт его аэродинамику.

Командир взвода БПЛА батальона с позывным «Сова» пояснил, что на тренажёре курсанты оттачивают навыки до того, как поднимут аппарат в небо. В симуляторе скопированы и управление, и поведение машины в воздухе. Ученик запускает дрон, пробует взлететь, учится стабилизировать его, следить за положением газа и наклоном — так называемым «пичем». По словам командира, тренажёр даёт всё необходимое для базовой подготовки.

Реальные полёты проходят уже на открытом воздухе. «Сова» подчёркивает: к управлению нельзя относиться несерьёзно. У дрона четыре винта, которые раскручиваются до огромной скорости и становятся крайне травмоопасными. Если вращающийся винт на полном ходу попадёт по пальцу — он просто отрубит его.

Возможности современного симулятора впечатляют. С его помощью можно настроить массу дрона таким образом, чтобы она соответствовала реальному аппарату — например, с грузом, боевой частью или для других боевых задач.

«Сова» отмечает: дроны бывают разных типов — они отличаются размером, весом, шагом пропеллера, и всё это напрямую влияет на полёт. Если изменить в настройках массу, аппарат станет тяжелее взлетать. Если поставить винты больше — дрон будет подниматься плавнее. Симулятор позволяет выставить и массу, и тягу двигателей, и пропеллеры, и аккумулятор. В зависимости от этих параметров меняется и манера управления, поэтому каждый такой нюанс отрабатывается заранее.

Экзамен на номер пилота — это не только проверка лётных навыков. Большое внимание уделяется теории. «Сова» объясняет, что научиться пилотировать способен практически каждый — это лишь вопрос практики. А вот дать человеку глубокие теоретические знания гораздо сложнее. Оператор должен не просто понимать, что он летит, но и осознавать, каким образом это происходит, за счёт че

В учебном центре батальона беспилотных систем имени дважды Героя Советского Союза Мусы Гареева работа идёт без остановки. Днём и вечером на открытых тренировочных площадках и в классах не смолкает активность: инструкторы ведут занятия, новобранцы осваивают симуляторы, готовятся к первым запускам, сдают экзамены и изучают конструкцию дронов. Корреспондент «Молодежной газеты» приехал в расположение части, чтобы своими глазами увидеть, как тренируют будущих операторов БПЛА — специалистов, чья роль в зоне спецоперации становится всё более значимой.

Интенсивная подготовка

Система обучения операторов в батальоне имени Мусы Гареева чётко отлажена. За относительно короткий срок контрактник должен превратиться в настоящего эксперта своего дела.

— Курсанты тренируются управлять дронами на симуляторах, учатся паять, собирать аппараты, настраивать сервоприводы для сброса грузов и калибровать «птичек». И только после этого они переходят к реальным полётам, — рассказывает инструктор с позывным «Стив».

Важнейшая часть первого этапа — тренажёр, почти полностью повторяющий управление настоящим дроном и его поведение в воздухе. Командир взвода БПЛА батальона с позывным «Сова» отмечает:

— Симулятор даёт возможность новичкам отработать базовые навыки до того, как они возьмут в руки настоящий аппарат. Здесь полностью воссозданы управление и аэродинамика реального коптера. Курсант учится stabilизировать машину, следить за газом и наклоном — так называемым пичем.

«Сова» добавляет, что практические запуски проходят на улице. Это связано с безопасностью: лопасти дрона вращаются с огромной скоростью, поэтому небрежное обращение может закончиться серьёзной травмой. Например, мощный винт способен буквально отрубить палец.

Тренажёр как реальный аппарат

Возможности современного симулятора очень широки. Он позволяет задавать вес дрона точно так же, как у настоящего аппарата, несущего боевую часть или груз для доставки. «Сова» поясняет:

— Беспилотники бывают разных размеров и массы, с разным шагом пропеллера. Все эти параметры влияют на манёвренность. Если увеличить в настройках массу, дрон станет тяжелее подниматься. Если поставить винты побольше, полёт будет плавнее. На тренажёре можно менять тягу двигателей, аккумуляторы и другие характеристики, и стиль управления сразу меняется.

Теория и практика на экзамене

При сдаче на звание пилота в батальоне больше всего обращают внимание на теоретическую подготовку. Как подчёркивает «Сова», научиться летать способен практически любой, а вот понять, за счёт чего работают все механизмы и как они взаимодействуют, гораздо сложнее. Поэтому будущий оператор должен разбираться в физике полёта, а не просто нажимать на кнопки.

Практическая часть экзамена традиционная: взлёт, контрольный облёт объекта, зависание в воздухе и мягкая посадка. Иногда добавляют и более сложный элемент — пикирование на цель с последующим выходом на прежний курс. Если же боец не осилил программу, его не отчисляют: он остаётся в батальоне и находит себя на другом участке.

От компьютерных игр — к боевому управлению

Командиры отмечают, что новички приходят уже подготовленными, что вполне логично. 21-летний контрактник из Башкирии с позывным «Брачо» подтверждает:

— Служба в батальоне Мусы Гареева мне нравится. Обучение организовано и по теории, и на практике. Я с детства играл в компьютерные игры, поэтому быстро освоил пульт управления дроном.

Его земляк «Тигр» тоже сделал выбор осознанно:

— На прежнем месте работы я получал опыт в похожей сфере. Подумал, что здесь мои знания будут полезнее.

Офицеры подчёркивают: важно, чтобы бойцы не останавливались на достигнутом, а постоянно развивались. Нередко случается, что новобранец, который уже умеет летать, со временем изобретает что-то новое и полезное для выполнения задач.

Беспилотники: от разведки до удара

— Разведка, корректировка огня артиллерии и авиации, наблюдение за передвижением пехоты — сегодня всё это выполняют операторы с помощью дронов, находясь в относительно безопасном месте, — говорит инструктор «Стив».

Дальность действия беспилотников постоянно растёт. В связи с этим совершенствуются и системы радиоэлектронной борьбы. В батальоне активно применяют управление по оптоволокну, которое стало новым словом в тактике.

— Такой канал абсолютно нечувствителен к РЭБ: сигнал невозможно ни заглушить, ни перехватить. Пилот полностью контролирует аппарат вплоть до самого поражения цели, — объясняет «Стив».

Ударные FPV-дроны инструктор называет «малой точной артиллерией». Им не требуется корректировка — аппарат ведётся до конца и поражает укрепления или технику. Важна и экономическая сторона вопроса.

— Сравните стоимость беспилотника за пятьдесят тысяч рублей и реактивной установки, которая к тому же не гарантирует точное попадание из-за разных внешних факторов. Дрон может уничтожить вражескую технику ценой в миллионы. В современном конфликте решают не только люди, но и технологии: сколько средств потрачено и какой урон нанесён противнику, — отмечает «Стив».

Эволюция летательных аппаратов идёт по нарастающей — от лёгких ударных квадрокоптеров к тяжёлым дронам, которые доставляют на передний край боеприпасы и продовольствие. Принципиально то, что беспилотник заменяет солдата, которому в противном случае пришлось бы рисковать жизнью под огнём.

Опыт, полученный в боевых условиях, пригодится и после завершения контракта. Уволенный в запас оператор БПЛА будет отлично разбираться в предполётной подготовке и воздействии внешних факторов — эти знания не получить в обычной школе. Сегодняшние башкирские «птичники» потом могут стать ценными кадрами в сельском хозяйстве, геодезии, строительстве и логистике.

Напомним, что формирование батальона имени Мусы Гареева курирует лично глава Башкортостана Радий Хабиров. Подразделение выполняет задачи вдалеке от линии боевого соприкосновения. За год службы боец получит 4 120 000 рублей, удостоверение ветерана, а также премии и государственные награды за мужество и эффективность. Контракт вправе заключить и те, кто не служил в армии, и те, кто хочет пройти службу таким образом.

Пункт отбора находится по адресу: г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 3. Телефоны для справок: +7 908 358 0000, +7 995 948 6541.

Фото: Айнура Давлетбакова.