Работы у камазиста всегда через край

Однако у руководства хозяйства на этот счёт иное мнение. «В канун профессионального праздника доброго слова заслуживают, безусловно, многие наши водители, - говорит главный инженер ООО «Рощинский» Юрий Спиридонов, - Каргин же хоть сравнительно недавно в нашем коллективе, но работает на совесть, сотни тонн зерна перевёз на своём КамАЗе с прицепом, причём вверенная ему техника никогда не подводит. Такую старательность мы можем только приветствовать».
Дмитрий - сельский житель, о шофёрской профессии мечтал с детства. Отец всю жизнь трудился за баранкой – сначала в совхозе-техникуме, куда семья переехала из Нового Краснояра, когда мальчику было всего три года, затем много лет шоферил на севере вахтовым методом. Дмитрий теперь вспоминает, с каким восхищением он смотрел на отца, когда тот сажал его рядышком в кабину мощного КамАЗа. Уже тогда мальчик решил для себя – своё будущее он свяжет с такими же большими сильными машинами и дальними дорогами.
Так и получилось. С годами тяга к водительскому делу у него не ослабевала, а, наоборот, крепла и определилась в будущую профессию. Правда, после 9-го класса Дмитрий сначала поступил в профтехучилище в Стерлитамаке, успешно окончил его, но потом решил пройти курсы в автошколе ДОСААФ и поспешил устроиться на работу в ГУСП «Стерлитамакское» (ранее совхоз-техникум). Это было в 2010 году. Через несколько лет, когда не стало Наумовского ГУСП, Каргин перешёл в совхоз «Рощинский». Сегодня он трудится в составе Рязановского отделения, а если надо, может отправиться в другие отделения хозяйства – Максимовское или Первомайское, туда, где нужна подмога в транспортировке урожая, ведь в страдный период, как известно, время не ждёт. 
Работы в сельском хозяйстве для камазиста всегда хватает. Весной эта мобильная и с объёмным кузовом техника доставляет к сеялочным агрегатам семена и удобрения, в уборку перевозит зерно с поля на зерноток и далее на элеватор. Зимой шофёры тоже не сидят без дела – обеспечивают необходимыми ресурсами предстоящий полевой сезон, помогают в животноводстве, да мало ли какие грузы нужно привезти-увезти, чтобы предприятие устойчиво функционировало. 
Взять, к примеру, жатву. В это время роль водителей, занятых на перевозке зерна от комбайнов, трудно переоценить. Чуть замешкался – «степные корабли» вынуждены простаивать, теряя драгоценное время. Как ни крути, получается, что водители грузовиков не последние лица в уборочной кампании. Они ответственно относятся к доверенной технике. Вот и Дмитрий старается не оплошать. Он хорошо изучил состояние управляемой им машины, знает, какой ей нужен уход, где и что надо подкрутить, укрепить, обеспечить смазку, чтобы автомобиль не подвёл во время очередного рейса и служил бы как можно дольше. 
В новом хозяйстве Каргин прижился быстро благодаря не только старательности и накопленному ранее опыту, но и своему дружелюбному характеру. Он отзывчив и исполнителен, при этом уверен, что попал в хороший, дружный коллектив профессионалов. Называет имена товарищей, например, Александра Шаванова и других, с кем сегодня приходится трудиться бок о бок. Говорит, что работается веселее, когда чувствуется надёжное плечо рядом.
В личном пользовании у Дмитрия тоже есть машина. В свободное от работы время на своей «Киа Рио» вместе с детьми он любит путешествовать. Недавно были в Татарии, погостили у родственников, планируют поездки и в будущем. Лет пять назад Дмитрий овдовел, так что детям сейчас он за маму и за папу, да и за бабушку с дедушкой тоже. Вместе сажают огород, выращивают картошку-моркошку, делают закрутки на зиму. «Сын Кирилл, ему сейчас 10 лет, уже просится сесть за руль, а дочка Дарья мечтает поступить в медицинский – я рад, что оба успевают в школе: пусть учатся, ведь у них вся жизнь впереди», - поделился о личном Дмитрий во время нашего разговора на зерновом току в Рязановке. А попрощался уже свысока – с улыбкой помахал нам рукой из кабины своего КамАЗа.
В канун профессионального праздника присоединяемся к поздравлениям всех, кто работает за рулём, желаем дальнейших производственных успехов, благополучия в семьях и дорог без ям и ухабов.
Л.ПЫЛАЕВА
Фото Т.АНДРЕЕВОЙ